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　　回望过去一年，环球新能源汽车市集和储能市集发达海潮一连滔滔向前——环球动力电池装车史册初度冲破700GWh，同比伸长38.6%；环球储能锂电池出货量为225GWh，同比伸长50%。新能源电池新本事迎来冲破性里程碑——4C速充电池应运而出，钠离子电池装车量产，全固态电池的贸易化卒然加快。

　　然而，也是这一年，新能源电池市集集体增速放缓，行业“卷”出新高度——邦内电池级碳酸锂代价从近60万元/吨，跌入10万元/吨；动力铁锂电芯来到了0.4元/Wh的角落；资产链企业的利润大幅缩水，行业瓦解加剧，一场优越劣汰的镌汰赛已初现头伙。

　　正在此靠山下，2024年4月27-29日， 第十六届重庆邦际电池本事互换会/博览会（CIBF2024）将正在重庆邦际博览中央郑重实行。

　　中邦邦际电池本事互换会/博览会（CIBF）是由中邦化学与物理电源行业协会主办的电池行业邦际性的专业本事互换会/博览会，此前已相连15次搭修高端互换平台，成为环球最具影响力的新能源展会之一。

　　本次展会也将驾御行业发达趋向，旨正在为饱励电池及新能源行业的进取注入新的动力，督促邦外里企业和专家之间的互换与互助，为加入者供应长远的行业洞察。

　　CIBF2024展相会积估计将到达近18万平方米，14个展馆，吸引20万观众游历，领域和游历人数估计都将创下史册新高。

　　除了行业龙头宁德期间将携供应商一同参预，电科蓝天、无锡先导、江西紫宸、厦门厦钨等正在内的2000众家企业也将参展。

　　展出除外，CIBF2024进步电池前沿本事研讨会2024中邦光储端信发达大会第五届新能源汽车及动力电池（CIBF2024重庆）互换会第三届邦际电池资产互助论坛将同期举办，中邦化学与物理电源行业协会联袂邦度工信部、中邦汽车工程学会、中邦汽车工程商酌院股份有限公司、工控网等合伙举办众个专场，为与会代外贡献200余场出色的学术通知、重心讲演，参会代外将超3000人。

　　集会及联系论坛将重心闭切新型电池本事、储能本事、电池原料等规模的立异和发达，邦外里联系规模的专家和企业家也将分享最新的科研劳绩和行使案例，探求饱励资产发达战略，以督促资产的优化升级和继续发达。

　　值得一提的是，往年的CIBF每两年一届固定正在深圳举办，为发动行业发达，本年展会初度走进川渝，落地山城重庆。

　　近年来，重庆依附其得天独厚的地舆和资源上风，已慢慢成为中邦西南区域的电池资产高地。重庆邻近的四川、云南等地具有雄厚的水电资源和锂矿资源。借滋长江水运、西南铁途等茂盛的交通收集，极大地消浸了坐褥运输本钱，并知足了下搭客户锂电当地化配套和降本需求。同时，行为中欧班列和陆海邦际新通道的主要节点，助力电池产物的环球输出。

　　行为世界主要的汽车坐褥基地，重庆正主动绘制万亿级新能源汽车新远景，集聚了通用五菱、长安汽车、赛力斯汽车、理思汽车、吉祥汽车、北汽集团等着名车企。遵守筹备，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量将占世界比重的10%以上。

　　目前首要有10家电池企业落户重庆，如比亚迪、瑞浦兰钧、海辰储能等，合计产能约260GWh，投资金额超730亿元，此中征求5个投资超百亿的电池项目，涵盖动力、储能电池产能，涉及固态电池等产物。

　　正在第十六届重庆邦际电池本事互换会/博览会举办岁月，中邦化学与物理电源行业协会主办的进步电池前沿本事研讨会也将于4月27日、28日召开。

　　大会将以“绿色能源、驱动将来”为焦点，设有1个开张式主会场和9个分会场，集会实质涉及进步锂离子动力电池本事、动力电池安乐与测评、智能创制本事、钠离子电池症结本事、大功率速充本事、全固态电池及新体例电池、燃料电池症结本事、智能电池本事立异与行使。

　　专题分论坛将由中邦化学与物理电源行业协会联袂中邦汽车工程学会、中邦汽车工程商酌院股份有限公司、工控网等众家机构合伙举办。

　　正在业内看来，“全固态电池”“大功率速充”“智能创制本事”等论坛都值得重心闭切。

　　毫无疑义，全固态电池是当下最热门的话题之一。全固态电池是公认的下一代电池的首选计划之一，被列入中邦、美邦、日韩等首要邦度以及欧盟的发达计谋，也成为下一代电池本事竞赛的症结制高点。但全固态电池目前面对的寻事浩瀚，需跨学科协同攻闭，本事门槛高，征求原料界面、工艺南宫28官方网站、资产链、配置等。

　　自旧年此后，环球全固态电池贸易化经过猛然加快——旧年11月，美邦首创公司Solid Power向宝马集团交付了电池A样品；本年1月，中邦全固态电池产学研协同立异平台于北京正式创建；指日，辉能科技告示环球首条固态电池坐褥线已正式投产，固态电池的样品已发到各大新能源车企举行测试、开拓模块。

　　也是正在本年1月，清华大学传授、中科院院士欧阳明高指引邦内同行，要对全固态电池本事依旧高度警觉，乃至显示：“全固态电池市占份额取代1%，就已具有冲破性道理。”

　　正在本次研讨会中，欧阳明高院士也将带来《环球全固态电池本事发达预计》的重磅演讲，而分会场六则将特意以“全固态电池”为焦点，邀请行业专家就全固态电池的发显露状及将来发达趋向等题目，伸开长远研讨。

　　即使说全固态电池对准的是将来十年电池本事的倾向，那么“大功率速充电池”即是2024年眼下市集最当红的电池本事。旧年8月，环球动力电池龙头宁德期间正式发外基于磷酸铁锂原料的神行超充电池，正在常温前提下能够完毕充电10分钟内，车辆续航400公里。

　　本年2月，宁德期间告示，神行超充电池即将量产首搭奇瑞汽车的新款中大型SUV车型星纪元ET。指日，神行超充电池也被极氪汽车官宣将利用正在极氪001新款中。后续神行超充电池还将搭载于阿维塔、奇瑞、哪吒、北汽新能源、岚图、广汽埃安的车型。

　　电池企业中，除了宁德期间，2023年12月，蜂巢能源发外了“蜂速短刀”超速充磷酸铁锂电池，充电规模涵盖3C-4C；指日，欣旺达也显示已实现4C磷酸铁锂电池的开拓，后续将举办产物发外会。

　　车企中，旧年腊尾，极氪汽车推出的“金砖电池”也具备了速充才能，电池同样采用锂酸铁锂原料，800V架构，最高充电功率可达500kW，充电倍率到达4.5C。“金砖电池”将率先量产搭载于极氪007车型上。

　　正在政府层面，旧年9月，工信部发外电动车直流充电新邦标，新程序正在沿用我邦现行直流充电接口本事计划、保证新老充电接口通用兼容的同时，将最大充电电流从250安培普及至800安培、充电功率擢升至800kW，添补了主动冷却、温度监测等联系本事央浼。

　　正在业内看来，跟着电动汽车续驶里程添补、动力电池充电倍率擢升，消费者对车辆神速添加电能的需求日益热烈，以“大功坦白流充电”等为代外的新本事已成为主要的发达趋向。而跟着锂酸铁锂速充电池本事正在PHEV车型和纯电车型上的添加，电动汽车上风也希望进一步阐发，从而擢升新能源汽车的市集竞赛力和终端渗出率。

　　因而，本次大会分论坛五将以“大功率速充”为焦点，邀请整车企业、电池企业、充电企业及商酌机构的专家学者，聚焦大功率速充整车行使、速充电池原料、电池热收拾安乐、充电预警安乐及充电收集升级等题目，伸开满盈研讨。

　　毫无疑义，基于历届CIBF所积聚的浓厚内情，此次CIBF2024也必将成为环球新能源电池行业的又一盛事，无论参预展会如故长远集会，与会者将共享环球新能源科技的最新出色劳绩。