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　　2020年疫情突如其来，邦内各大展会纷纷延期举办，第十届中邦汽车技能展（CHINA?ATEC?2020）定于2020年10月14-16日正在重庆邦际博览核心全新起航。

　　近段年光，不少汽车工业链企业受疫情影响粉碎参展企图，切磋是否还需求参展参会及从头采用优质展会。本文将详尽为您阐发，2020年来重庆列入第十届中邦汽车技能展的须要性。

　　疫情加快了汽车供应链体例的变动，就邦内而言，疫情重灾区湖北行为中部汽车工业集群首要都邑，因稠密主流汽车零部件企业复工延迟、停工减产、物流受阻导致汽车供应链展示紧急，区域汽车工业兴盛面对宏大离间。加上邦际形势，中邦六大汽车工业集群（东北区、中部区、长三角区、京津区、珠三角区、西南区）、五大汽车城（长春广州、上海、重庆、柳州）中受影响最大确当数北上广，相该当类“外向”型都邑的展会也会受到更众影响。?

　　此时西南汽车群最首要的汽车都邑重庆正在复工年光、职员活动、疫情职掌、辐射周围等方面都显示出上风，是以重庆无疑会成为本年首要的汽车工业兴盛基地，并担当起邦内展会平台的首要义务。第十届中邦汽车技能展正在重庆举办，必将吸引行业眼神，为加入企业兴盛带来新机会。

　　中西部区域行为寰宇首要新颖设备制作工业基地，但也存正在诸众工业组织题目，如汽车工业大而不强，邦际化水平不高，工业集聚度偏低，科技立异才华较弱，产物组织不适宜商场需求，零部件工业与整车工业的兴盛失当协等。究其重要道理，是立异技能驱动力亏欠，无法粉碎中西部区域地方壁垒及重“整”轻“零”思思观点。

　　就中西部片区而言，正在打制的新能源、智能网联汽车、智能制作等工业链基础上都是通过招商引资。若要完毕增加动力从因素驱动、投资驱动转向立异驱动，就必需增强技能改制和症结技能研发。

　　北上广深相较于中西部区域集聚了更众的先辈汽车技能，但商场趋于饱和，中西部区域商场潜力更大、下浸空间更为空旷。是以，正在组织商场、产官学研合营等方面，第十届中邦汽车技能展更有利于为企业进军中西部汽车工业供给优质资源和契机。

　　受疫情影响，商场需求受到重要压抑，党主旨高度侧重汽车工业兴盛，肆意助助汽车工业苏醒和转型升级。2月邦度揭橥《智能汽车立异兴盛计谋》，进一步昭着提出煽动智能汽车兴盛。3月邦度发改委和法律部团结印发《合于加疾设置绿色分娩和消费准则计谋编制的主张》，提出要完好机动车报废更新计谋和新能源汽车扩充机制。4月寰宇政协副主席万钢正在北京主理召开《新能源汽车工业兴盛计划(2021－2035年)》接头委员凑集会。

　　重庆市邦民政府肆意支撑汽车工业转型升级，早正在2018年《重庆市邦民政府办公厅合于加疾汽车工业转型升级的指引主张》中昭着提出全市汽车工业兴盛方针与重要职分，需加疾新能源汽车、智能网联汽车等重心周围兴盛，加强自助立异才华，冲破症结技能瓶颈兴盛，促进智能制作与音信技能调和兴盛。到2022年，将重庆打酿成为寰宇首要的新能源和智能网联汽车研发制作基地。

　　本年又先后印发《重庆市汽车电子工业兴盛指引主张》《重庆市氢燃料电池汽车工业兴盛指引主张》等干系计谋准则，并公然30余项2020年重庆汽车摩托车工业市级宏大作战项目，鞭策企业展开科技立异和技能研发，激动全市汽车工业加疾转型升级。

　　第十届中邦汽车技能展会由中邦汽车工业协会、重庆市经济音信化委员会、重庆市商务委员会协同主办，是为激动中邦汽车工业技能变革和转型升级而打制的汽车技能专业展。自2011年建立以还，已成为中邦汽车立异技能周围代外性的行业嘉会。

　　近年来，正在中邦汽车工业协会与重庆市政府部分的号令和联动激动下，中邦汽车技能展取得寰宇各省市行业协会、学会、同盟支撑，并设置起深度合营相合。第十届中邦汽车技能展将接续肩负行业任务，以换取共享助力汽车工业链企业立异兴盛，以技能立异煽动汽车工业转型升级，以汽车制作工业启发重庆经济起飞。

　　差异于守旧车展，中邦汽车技能展深度聚焦汽车工业“智能网联、新能源、智能制作、轻量化”等改日兴盛趋向，体例闪现从立异原料、智能制作、症结零部件、智能网联、新能源到整车的前沿技能产物。

　　能够说，第十届中邦汽车技能展两全专业性与归纳性，全盘遮盖汽车全工业链，成为展会用户新产物推介与技能换取合营的首选平台。

　　第十届中邦汽车技能展同期举办中邦汽车科技立异大会，邀请百名汽车行业大咖直击热门技能话题，分享商场最新动态，透析工业兴盛目标。大会成立消息揭橥、媒体专访、专业论坛、换取互动、产物推介等症结，让参会者面临面与同行专家、客户及竞赛敌手深度研讨汽车工业改日之道。

　　注：更众行径打算及详尽音信请参考“CHINA?ATEC?2020中邦汽车科技立异大会”

　　自2011年建立以还，展会正在中西部区域以致寰宇的品牌影响力一连晋升，潜正在客户群体一向扩展。

　　截止上届，展会辐射环球31个邦度和区域，累计6000余家企业加入。近三届展会每届均赶过30,000人次专业人士加入游历换取。此中有近70%专业观众与采购商来自邦内中西部区域，展会成为中西部区域汽车工业周围企业主动引进先辈技能设备，寻找合营伙伴的首要渠道。

　　遵照商场侦察与往届客户反应，参展方、参会方对展会成就都有较高的疾意度，展会需求逐年扩张。2020第十届中邦汽车技能展估计展具名积45000平方米，展商750家，专业观稠密达35000人次。

　　中邦汽车技能展尽力为客户供给全方位增值办事，增强对参展商的散布力度，同时一向升高展会现场执掌与办事秤谌，供给展会计划、展会日程、展商名录、交通指南、周边措施诱掖等种种办事。

　　展会前期已通过展商与专业观众问卷侦察，征求客户参会诉求，针对性策动主旨论坛、推介会、接待晚宴、颁奖等实质足够的行径增强业界线上线下换取互动，为客户睁开洽讲合营兴修杰出契机和境况。另有百家主流、专业媒显示场助阵，鸠集式曝光，晋升展会参展商行业影响力和邦际出名度。

　　第十届中邦汽车技能展，一个您非列入弗成的行业嘉会！时机老是留给有远睹且有绸缪的企业，咱们已为您搭筑好专业平台，接待参预！

　　2013年的老牌展会有11月美邦拉斯维加斯AAPEX&SEMA展会南宫28官方、10月法邦巴黎汽车工业展这几个展会界限是宇宙排名靠前的，业界的该当不目生了。

　　8月俄罗斯莫斯科MIMS&INTERAUTO是俄罗斯的两大展会，2012年之前是正在统一展馆举办，之后同期区分正在差异展馆进行。刚滥觞列入外展的企业发起列入。其余发起跟展览公司的团，由于俄罗斯海合和境内交通都禁止易。

　　2013年法兰克福些列的展会中迪拜、南非、土耳其名望很是急急，远远满意不了中邦企业需求。

　　7月 中美洲墨西哥法兰克福汽配展是一个精品展会，参展商质料好，产物易入、高中低产物都有需求。有项目补贴，发起展会。

　　南美洲4月巴西让中邦企业如蚁附膻，商场炒作厉害，9月正在南部最大都邑阿雷格里港的汽配展正式对中邦企业盛开，处理局限南美展会的需求。其余6月哥伦比亚展会成就不错，8月有归纳性的厄瓜众尔中邦商品展，汽摩配企业相比拟例较大。

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